Trafik / NYHED
Mercedes og Nvidia udvider samarbejdet om niveau 4-kørsel
Mercedes-Benz og Nvidia vil sammen udvikle næste generation af førerassistenter og automatiseret kørsel. Planerne omfatter fremtidige systemer på niveau 4, men der er hverken annonceret en konkret personbil eller dansk lanceringsdato.
Samarbejdet bliver udvidet
Mercedes-Benz og Nvidia offentliggjorde 16. oktober 2026, at deres tekniske samarbejde fortsætter ind i det kommende årti. Mercedes bidrager med biludvikling, sikkerhedsarbejde og operativsystemet MB.OS, mens Nvidia leverer computer-, sensor- og softwareplatforme til de automatiserede funktioner.
Niveau 4 gælder kun under bestemte forhold
På niveau 4 kan køretøjet gennemføre kørslen uden at bede et menneske overtage, men kun inden for systemets godkendte område og betingelser. Det er derfor ikke det samme som en bil, der kan køre førerløst overalt. Partnerne nævner blandt andet førerløse limousiner som en fremtidig anvendelse.
Tre tekniske lag skal arbejde sammen
Bilens MB.OS skal forbindes med Nvidias Hyperion-arkitektur til computerkraft og sensorer. Alpamayo-softwaren skal håndtere blandt andet bykørsel fra et punkt til et andet, aktiv sikkerhed og automatisk parkering, mens Halos tilføjer et parallelt sikkerhedslag med ekstra kontrolmekanismer.
Førerassistenter kommer før fuld automatisering
Teknologien skal også bruges til mere avancerede førerassistenter, hvor føreren fortsat har ansvaret. Mercedes har allerede systemer til assisteret bykørsel, men den nye aftale handler om at bygge videre mod højere automatiseringsniveauer og senere tjenester uden chauffør.
Ingen dato for danske kunder
Meddelelsen indeholder ingen pris, produktionsmodel eller tidsplan for danske kunder. Niveau 4-systemer kræver desuden omfattende afprøvning, godkendelser og et præcist afgrænset driftsområde. Den konkrete nyhed er derfor det udvidede udviklingssamarbejde, ikke at en førerløs Mercedes kan bestilles nu.
