Trafik / NYHED
EU åbner for elbiler op til 4,25 ton på B-kørekort
EU’s nye kørekortregler giver efter national gennemførelse mulighed for at køre alternativt drevne biler op til 4,25 ton med et almindeligt B-kørekort. Føreren skal have haft kørekortet i mindst to år.
B-kørekortet får en vægtundtagelse
EU-direktivet fastholder den almindelige grænse på 3,5 ton for kategori B, men indfører en særlig ligestilling for biler, der helt eller delvist bruger alternative drivmidler. Efter national gennemførelse kan disse biler veje op til 4,25 ton uden krav om lastbilkørekort.
To års køreerfaring er et krav
Retten gælder først, når føreren har haft sit B-kørekort i to år. Ændringen er blandt andet lavet, fordi batterier kan gøre elektriske person- og varebiler tungere end tilsvarende biler med forbrændingsmotor.
Reglen gælder ikke enhver tung bil
Vægtfordelen er knyttet til alternativt drevne køretøjer, som er godkendt efter de relevante EU-regler. Den hæver derfor ikke automatisk grænsen for alle biler. Regler for tunge autocampere og kombinationer med påhæng har særskilte betingelser om uddannelse eller prøve.
Et fælles mobilt kørekort er på vej
Direktivet indfører også et ensartet digitalt kørekort i EU. Planen er, at det mobile kørekort skal kunne ligge i den europæiske digitale identitetstegnebog og være tilgængeligt for EU-borgere senest ved udgangen af 2030.
Danmark skal omsætte reglerne nationalt
Direktivet er vedtaget og trådte i kraft på EU-niveau i november 2025, men de praktiske danske regler kræver national gennemførelse. Færdselsstyrelsen oplyser i sin årsrapport, at styrelsen bidrog til de afsluttende forhandlinger om det fjerde kørekortdirektiv. Den konkrete danske ikrafttrædelse og administration skal derfor kontrolleres, før en fører benytter den højere vægtgrænse.
