BILER. MOTOR. FULD PULS.17. oktober 2026

Biløkonomi / NYHED

Vintertariffer gør klokken 17–21 dyrest for hjemmeladning

Vintertarifferne har siden 1. oktober gjort transporten af strøm dyrere i store dele af døgnet. For mange elbilister er klokken 17–21 det dyreste tidspunkt at lade hjemme, mens natten typisk har den laveste nettarif.

Umærket elbil oplades fra en privat ladeboks ved et dansk hus om natten

Vinterpriserne begyndte 1. oktober

Mange danske netselskaber skiftede 1. oktober til vintertariffer, som gælder til og med marts. Nettariffen er betalingen for at få strømmen transporteret gennem det lokale elnet, og den kommer oven i selve strømprisen, abonnementer og øvrige betalinger.

Klokken 17–21 er elnettets myldretid

I den udbredte tidsopdelte tarifmodel er nettariffen højest mellem klokken 17 og 21, hvor mange husstande bruger strøm samtidig. Cerius og Radius oplyser, at dette er det dyreste tidsrum både sommer og vinter, mens vinterens sats er højere.

Natten er normalt billigst

Fra midnat til klokken seks ligger nettariffen normalt i det lave prisbånd. Hos Cerius og Radius forbliver nattens lave niveau uændret ved skiftet til vinter, mens taksterne i de øvrige tidsrum stiger. N1 oplyser, at vinterens dyreste timer er næsten ni gange dyrere end natten.

Spotprisen kan ændre det samlede regnestykke

Den laveste nettarif er ikke nødvendigvis den billigste samlede strømpris på et bestemt døgn. Kunder med variabel elpris skal også se på spotprisen time for time. Det bedste ladetidspunkt findes derfor ved at sammenholde strømprisen med nettariffen.

Tjek dit eget netselskab før du tidsstyrer

Satser og detaljer varierer mellem netselskaber og netområder. Elbilisten bør derfor kontrollere sit eget prisblad og derefter programmere bil eller ladeboks til de billigste timer. En ladeplan skal samtidig efterlade tid nok til den ønskede mængde strøm før næste køretur.

Læs videre i samme gear

Nyhedsarkivet ↗