Nye biler / NYHED
Lexus NX dropper rene benzinudgaver og får større batteri
Lexus har offentliggjort flere specifikationer for næste NX. Modelprogrammet bliver fuldt elektrificeret, og pluginhybriden får både længere elektrisk rækkevidde og mulighed for DC-opladning.
Kun to elektrificerede drivlinjer
Lexus offentliggjorde 20. oktober de detaljerede drivlinjedata for NX som 2027-model. Den mellemstore SUV udgår af programmet med ren benzinmotor og fortsætter som NX 350h hybrid og NX 450h+ pluginhybrid.
Hybridudgaven får 244 hk i USA
NX 350h får en revideret 2,5-liters benzinmotor og et nyt hybridsystem. Den foreløbige samlede systemydelse for den amerikanske udgave er 244 hk, fire hk mere end den foregående model. Forhjulstræk tilbydes på udvalgte udgaver, mens andre får firehjulstræk.
Større batteri i pluginhybriden
Batteriet i NX 450h+ vokser fra 18 til 23 kWh. Lexus forventer mere end 60 miles, svarende til over 96 kilometer, efter den europæiske WLTP-metode. Tallet er foreløbigt og kan ændre sig, når bilen er endeligt typegodkendt.
Første Lexus-pluginhybrid med DC-opladning
NX 450h+ bliver mærkets første pluginhybrid med DC-hurtigopladning som standard. Lexus oplyser en forventet tid på 30 minutter fra 10 til 80 procent. Den europæiske systemydelse er foreløbigt opgivet til 307 hk, og bilen må trække op til 1.500 kilo.
Europæisk lancering i foråret 2027
Den opdaterede NX får også et 14-tommers multimediesystem, ny sikkerhedsteknik og ændringer i karrosseri, styretøj og undervogn. Lexus planlægger europæisk introduktion fra foråret 2027. Dansk pris og endelige danske specifikationer er endnu ikke offentliggjort.
